Машинное ввинчивание свайно-винтового фундамента
В некоторых случаях винтовые сваи завинчиваются с помощью гидробура, который иногда называют ямобуром. Этот метод завинчивания свай применяется имеет два случая применения. Первый – ситуации, в которых ручной способ монтажа винтовых свай неосуществим по техническим причинам. Второй – ситуации, когда требуется закрутить множество свай, что позволит окупить расходы на оплату рабочей смены гидробура.
Рабочая смена гидробура предполагает его обслуживание бригадой квалифицированных монтажников, состоящей из 3-4 человек. Одна рабочая смена позволяет закрутить от 28 до 30 свай. Ручной метод монтажа в течение рабочей смены позволяет закрутить не более 12-15 свай, примерно в два раза меньше, чем с использованием гидробура. В тех случаях, когда требуется создание причалов, пирсов и схожих объектов, ручной монтаж является неосуществимым по техническим причинам. Стоит отметить, что гидробур существовал не всегда. До того момента, как он стал применяться в сфере монтажа винтовых свай, в русла рек сваи закручивались вручную. Монтаж такого типа осуществлялся со специального плота, который имел отверстие в центре, через которое и закручивались сваи. Гидробур существенно упрощает подобные задачи.
Машинный монтаж винтовых свай оптимален во множестве случаев, Главным образом случаях превышения длины сваи длины 3 метра, а монтаж закручивание требуется осуществить на глубину свыше 2.5 метров, при этом не наращивая высоту с помощью соединительной муфты. Помимо этого, монтаж с использованием гидробура существенно упрощает монтажные работы для свай, диаметр ствола которых превышает 133 мм, а диаметр лопасти более 30 см. В этих случаях усилие гидробура будет существенно больше, чем максимально возможное усилие монтажной бригады, состоящей и 3-4 человек. Также гидробур обеспечивает оптимально высокий вращающий момент, недостаточная величина которого приводит к заклиниванию свай и разрыву монтажных отверстий.
Винтовые сваи с поперечным швом монтируются исключительно вручную, гидробур неприменим для их монтажа как раз из-за высокого вращающего момента. В данном случае повышенная нагрузка при скручивании ствола сваи с поперечным швом приводит к разрыву швов и потерю прочностных показателей сваи.
Машинный монтаж винтовых свай требует предварительной подготовки, как минимум обеспечения путей подъезда гидробура на строительную площадку. Порой это неосуществимая задача, особенно в садовых товариществам Подмосковья. Такие факторы, как длина ствола свай, их число и диаметр не имеют значения при выборе метода монтажа в тех случаях, когда пути подъезда гидробура невозможно создать. В подобных случаях для монтажа винтовых свай используется только ручной метод.
